Die elektronische Fehler-Diagnose ist unsere Spezialität!
Die Fehlersymptome der Sensoren und des Steuergeräts sind vielfältig:
– das Fahrzeug springt nicht an oder geht während der Fahrt aus,
– gelegentliche Zündaussetzer,
– geringe Motorleistung,
– erhöhter Kraftstoffverbrauch,
– erhöhte oder schwankende Leerlaufdrehzahl,
– Motor ruckt und/oder stottert
und andere, teilweise komplexe Fehler, die auch nur unter bestimmten Bedingungen auftreten.
Vor allem die sporadischen Fehler sind bei einer Inspektion schwer zu erfassen, doch besonders für solche Fälle ist unsere Meisterwerkstatt besonders gut geeignet:
– Wir verfügen über 20 Jahre
– Unsere Geräte zur Fehler-Diagnose sind technisch auf dem neuesten Stand.
– Wir führen Reparaturen und Erneuerung der Defekte mit Original-Ersatzteilen durch, strikt nach Vorgaben der Hersteller.
– Wir führen sämtliche Arbeitsschritte professionell, nach fahrzeugspezifischen Unterlagen (Schaltplänen etc.).
Der Motor:
Die Motorelektronik eines Wagens gleicht in seiner Arbeit einem schnellen Minicomputer: nach dem Prinzip Eingabe (durch Sensoren), Verarbeitung (durch Steuergerät) und Ausgabe (durch Aktoren).
Um die einwandfreie Funktion des elektronischen Motormanagements zu garantieren, muss die Sensorik zuverlässig funktionieren. Die Sensoren wandeln physikalische Größen wie Druck, Drehzahl, Winkel oder Temperatur in elektrische Signale um und geben diese an das Steuergerät weiter. Obwohl die Sensoren extremen Bedingungen (wie Wetter, Korrosion, Kabelbruch etc.) ausgesetzt sind, muss der ständige Informationsfluss gewährleistet sein.
Die Eigendiagnose des Motormanagements ist im Steuergerät hinterlegt. Durch den Vergleich der „Ist-Soll-Werte“ kann das Steuergerät entscheiden, ob sich der Wert außerhalb des hinterlegten Toleranzbereiches befindet. Nach mehrfacher Überprüfung und Überschreitung eines Toleranzwertes, wird dieser Fehler im Speicher hinterlegt. Das führt zum Aufleuchten der Fehlerlampe.
Möchten Sie eine Anfrage an uns richten? Wir freuen uns auf Ihren Anruf!